Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

goedir Thu 23 Dec 2010, 5:22 pm

kali aja ada yg nanya...
Berapa besar sh alternator yang ente butuhkan klo ente punya peralatan yg diluar standar bawaan pabrik?
Apa alternator ente sudah cukup utk menghandle beban kelistrikan mobil ente?

buat ngitung ukuran minim alternator yg dibutuhkan utk mobil, bisa dicoba rumus ini :

Rumus 1: buat ngitung jumlah min output arus yg hrs dihasilkan alternator pada saat mesin idle

Min. Output alternator= Beban Listrik maks. kendaraan kond std + 50% Total Kapasitas aki + Rata2 arus yang dibutuhkan peralatan extra

Catatan : kondisi utk kecepatan shari2 dan peralatan smua nyala
Beban Listrik maks. biasanya 40% dr max output alternator bawaan pabrik

Contoh :
Alternator yg skrg digunakan 45A dan aki yg digunakan 60AH, selain itu kita juga memiliki soundsystem 2 channel 150W,maka :

terlebih dahulu kita hitung rata2 arus yg dibutuhkan soundsystem kita,
a. jumlah channel di ampli x Watt RMS/channel (misal: 2channel x 150W RMS=300W)
b. angka tsb dikalikan 2 (untuk memperhitungkan faktor inefisiensi amplifier-misal 300Wx2=600W)
c. angka perkalian dibagi dengan rata2 voltase output aki mobil (misal 600W/13.8V=43.5A)
d. angka di atas dibagi 3 dan didapatkan pemakaian daya secara umum untuk amplifier tsb (alasan dibagi 3 karena secara umum volume yg dimainkan di H/U hanya sepertiga dari total volume-misal 43.5A/3=14.5A)

Min. Output alternator =(40% x 45A) + (50%x60AH) + 14.5Amps
= 18 Amps + 30 Amps +14.5 Amps
= 62.5 Amps
dari perhitungan diatas, kita tahu bahwa alternator yg skrg dibutuhkan harus bs menghasilkan arus minimal 62.5 Amps pada saat mesin idle

Rumus 2 : Untuk menghitung ukuran alternator yang cocok untuk menghandle beban listrik kendaraan kita

Kapasitas alternator yang dibutuhkan = Min. Output alternator x 120 % (bs ditingkatkan MAX sampai 150%)

jadi apabila dihubungkan dgn contoh sebelumnya, maka :
Kapasitas alternator yang dibutuhkan sebaiknya = 62.5 Amps x 120%
= 75 Amps

Nah, selamat mencoba..
klo udah itung2, share disini ya...

est1723 Fri 24 Dec 2010, 4:28 am

kalo mo ganti alternator dengan daya lebih tinggal PNP ato ada part laen yg kudu disesuain om?

amek Fri 24 Dec 2010, 10:17 pm

est1723 wrote:kalo mo ganti alternator dengan daya lebih tinggal PNP ato ada part laen yg kudu disesuain om?

kl part laen yg kudu disesuain cuma part kartu kredit ato kartu debet aja om selebihnya PNP koq apalagi kl cash PNP banget hehehe....
makin gede ampere alternator makin ga ada larinya om jadi kyknya perlu jadi bahan pertimbangan juga hal yg satu ini Smile

goedir Sat 25 Dec 2010, 12:26 pm

amek wrote:
est1723 wrote:kalo mo ganti alternator dengan daya lebih tinggal PNP ato ada part laen yg kudu disesuain om?

kl part laen yg kudu disesuain cuma part kartu kredit ato kartu debet aja om selebihnya PNP koq apalagi kl cash PNP banget hehehe....
makin gede ampere alternator makin ga ada larinya om jadi kyknya perlu jadi bahan pertimbangan juga hal yg satu ini

biasanya tergantung hobi om, ada yg doyan kenceng tapi audionya std, tp ada yg doyannya kalem yg pnting bs ajeb2, nah biar peralatannya awet, bs mempertimbangkan utk mengganti alternatornya..

rulli Mon 27 Dec 2010, 3:53 am

goedir wrote:
amek wrote:
est1723 wrote:kalo mo ganti alternator dengan daya lebih tinggal PNP ato ada part laen yg kudu disesuain om?

kl part laen yg kudu disesuain cuma part kartu kredit ato kartu debet aja om selebihnya PNP koq apalagi kl cash PNP banget hehehe....
makin gede ampere alternator makin ga ada larinya om jadi kyknya perlu jadi bahan pertimbangan juga hal yg satu ini
biasanya tergantung hobi om, ada yg doyan kenceng tapi audionya std, tp ada yg doyannya kalem yg pnting bs ajeb2, nah biar peralatannya awet, bs mempertimbangkan utk mengganti alternatornya..

nah dua contoh owner yg beda prinsip, yg satu butuh banget sama yg namanya speed yg satu kalem tp bagasi penuh sesak sama audio hihihihihihi

anthonsianturi Mon 27 Dec 2010, 10:31 am

emang "speed" dengan "alternator" berhubungan om...???........... scratch

goedir Mon 27 Dec 2010, 1:05 pm

anthonsianturi wrote:emang "speed" dengan "alternator" berhubungan om...???...........

hubungannya bukan ma alternatornya om, tapi ama beban di dek belakang krn peralatannya, hehehe...

odankajj Tue 28 Dec 2010, 7:23 pm

klo om pada mau damai dan aman, gag terjadi error pada saat arus yg dibutuhin lebih besar bebannya, jadi naek alternator dan naikin daya aki dari standarnya, klo mau murmer lagi, bikin double aki yang dipasang socket paralel khusus untuk audio, jgn lupa kapasitor juga dan pengukur daya aki, bom

dijamin aman damai dan sehat bwat pertumbuhan,

myelen93 Wed 29 Dec 2010, 3:20 am

odankajj wrote:klo om pada mau damai dan aman, gag terjadi error pada saat arus yg dibutuhin lebih besar bebannya, jadi naek alternator dan naikin daya aki dari standarnya, klo mau murmer lagi, bikin double aki yang dipasang socket paralel khusus untuk audio, jgn lupa kapasitor juga dan pengukur daya aki, dijamin aman damai dan sehat bwat pertumbuhan,

Maksudnya double aki itu tambah satu aki lagi ya om? Ntu aki tambahan kalo taro diruang mesin pasti ga cukup tempatnya.
Kalo ga salah hubungan aki yg diparalel, maka ampernya jadi = amper aki1+ amper aki2, itu artinya
sama kalo ganti aki dgn yg ampernya lebih besar. Supaya suply pengisian aki mencukupi maka alternatornya mesti dinaikin juga ya om?

anthonsianturi wrote:emang "speed" dengan "alternator" berhubungan om...???...........

Ada sedikit hubungan kali om .... altenator lemah, aki juga lemah....pengapian jadi lemah pula Rolling Eyes

Ga tau ini bener apa engga ya Question

, pengalaman ane waktu baru ganti aki, mobil terasa lebih maknyos What a Face

dari pd sebelum ganti aki. Ini mungkin ada hubungan dgn pengapian jadi lebih baik dimana aki baru voltase masih baik (di atas 12 volt) dan daya ampernya masih greng kali ya..
Barangkali om2 pakar pengapian ada yg bisa njelasin lagi nyang sebenernya terjadi ..... Very Happy

odankajj Wed 29 Dec 2010, 7:52 pm

[quote="myelen93"]

odankajj wrote:klo om pada mau damai dan aman, gag terjadi error pada saat arus yg dibutuhin lebih besar bebannya, jadi naek alternator dan naikin daya aki dari standarnya, klo mau murmer lagi, bikin double aki yang dipasang socket paralel khusus untuk audio, jgn lupa kapasitor juga dan pengukur daya aki, dijamin aman damai dan sehat bwat pertumbuhan,

Maksudnya double aki itu tambah satu aki lagi ya om? Ntu aki tambahan kalo taro diruang mesin pasti ga cukup tempatnya.
Kalo ga salah hubungan aki yg diparalel, maka ampernya jadi = amper aki1+ amper aki2, itu artinya
sama kalo ganti aki dgn yg ampernya lebih besar. Supaya suply pengisian aki mencukupi maka alternatornya mesti dinaikin juga ya om?

klo bwat naronya byasa nya si mungkin di bagian belakang, dibikin panjang aj kabelnya supaya sampai tujuan akinya om, sbnrnya itu hanya aki backup aj, klo untuk alternator yang masih bagus gag masalah, tp byasa nya klo alternator yang sudah uzur mungkin jadi masalah. mungkin naek ampere ke 65v bisa jadi rekomendasi. bounce

Sponsored content

Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Re: Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Re: Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Re: Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Re: Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Re: Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Re: Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Re: Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Re: Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Re: Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita

Re: Cara menghitung Alternator yg dibutuhkan mobil kita